本网讯：2011年12月（yuè）31日上午（wǔ）11点，郑（zhèng）州地（dì）铁一（yī）号线06标段（duàn）暗挖工区出入段（duàn）线区间左线隧道洞通仪式举行。市质量（liàng）监督站、安全监督站的相关领（lǐng）导、市轨道公司董事长郭拥军（jun1）、集团公司（sī）董事长段利民以及（jí）其他领导出席了洞通仪式（shì）。

   
    出入段线区间全长为2940.0米，施（shī）工工（gōng）艺（yì）包括（kuò）盾构掘进、暗挖掘进（矿（kuàng）山法）和明挖顺做法，其中（zhōng）盾构（gòu）掘进全长1840米。盾（dùn）构隧（suì）道结（jié）构形式为（wéi）双（shuāng）线单圆形隧道。该区（qū）间盾构（gòu）施工自2011年9月22日始（shǐ）发，于2011年12月31日完成。

   
    为（wéi）保证市轨道（dào）公（gōng）司制定的年底1号线全线洞通（tōng）的目（mù）标，集团（tuán）公司地（dì）铁项（xiàng）目部倒排工期（qī），合理安排，精心组织，发扬“特别能吃（chī）苦、特别能战斗（dòu）、特别能奉献”的精神，严格（gé）管理、精细施工，克服诸（zhū）多困难（nán）。在确保（bǎo）京珠高速（sù）正常通车的前提下（xià），于（yú）2011年（nián）11月9日实现了盾构机的成（chéng）功（gōng）穿（chuān）越，有（yǒu）效地保证了（le）隧道施工的（de）安全和快速推进。
    在（zài）该区间“郑州万象城和一建S595”盾构（gòu）机单（dān）日（rì）掘进27环即40.5米、月掘进最（zuì）快494环即741米，再创（chuàng）郑州市地铁盾（dùn）构掘进最（zuì）快记录。确保了出入段（duàn）线盾构区间如（rú）期洞通，向郑州市人民、郑（zhèng）州市轨道交通有限公司（sī）交上了一（yī）份满意（yì）的（de）答卷。

（地铁（tiě）项目部 李永刚）