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架桥机顺利完(wán)拼装,西四(sì)环开始新(xīn)阶段
时间(jiān):2018-12-13 点击:1356次
    2018年12月9日,郑州市四(sì)环(huán)线及大河(hé)路快速化工程(chéng)——西四(sì)环(huán)段施(shī)工第三(sān)标段主线路中典型预制桥梁主梁架桥机顺(shùn)利(lì)拼装完成,全(quán)面进入调试阶段(duàn)。这标志着此项目(mù)施工又一(yī)关键节点完成,进入施工新阶(jiē)段。下面(miàn),我们一(yī)起重温一下(xià)这个(gè)特大型城市立体交通项目(mù)的成长历程。
工程亮点:全程93公里(lǐ)将没(méi)有红(hóng)绿灯
    郑州市(shì)四(sì)环线及大河(hé)路快速化工(gōng)程简称四环(huán)高架,由西(xī)四环、南(nán)四环、东四(sì)环、大河路组(zǔ)成,全(quán)长93公里。全线(xiàn)规划控制(zhì)宽(kuān)度180米(mǐ)。其(qí)中,西四环、南(nán)四(sì)环和大河路规划为(wéi)“高架+地面”快速路(lù)形(xíng)式(shì),东(dōng)四环规划(huá)为地面快速路形式(shì),在(zài)主要路口相交处(chù)设置跨线桥(qiáo),建成后全程(chéng)将(jiāng)没有红绿灯。
    设计难度:参与勘(kān)察600多人(rén),参与设(shè)计300多(duō)人,图纸从郑州市(shì)中心铺到海南岛
    该工程由国(guó)内外(wài)11家知名勘察设计单位组成(chéng)的联合(hé)体负责设计工作,整(zhěng)个项目(mù)部汇聚了国内外勘察设计(jì)一线精(jīng)英力量。其中,参与勘(kān)察的有600多(duō)人, 参与设计的有300多人(rén)。2017年10月(yuè)开始初步设计,截至到2018年(nián)7月施(shī)工图纸全部(bù)出炉,四环快速(sù)化勘察设计全过程(含初步设计、施(shī)工图)共产生设计图纸约(yuē)20万(wàn)张(每张需复制20套(tào)),合计出版图纸共约400万张,拼接起来长(zhǎng)度约1680公里(lǐ),可以从郑州市中(zhōng)心一直铺到海南岛(dǎo)。

使(shǐ)用(yòng)新工艺(yì):工(gōng)业化3.0节段预制(zhì)拼装
    工业化3.0节段预制拼装技术不(bú)同于过去的现(xiàn)场(chǎng)浇筑施工工艺,需要在设计阶段就(jiù)绘制好四环全线桥(qiáo)体的三维(wéi)结(jié)构,在(zài)工(gōng)厂内预制生产(chǎn),每片梁需经(jīng)过八道工序,随(suí)后再运到现场拼(pīn)装到一起。单片梁(liáng)十几米长、八九十(shí)吨重,误差却(què)不(bú)能超过(guò)1毫(háo)米。

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    郑州万象城和一建集团广武梁场(chǎng)占(zhàn)地400亩,设置8条生产线(xiàn),最(zuì)大日产(chǎn)量为30片梁。在预制台座(zuò)上创新使用可移动式防雨雪棚,四周采用保温布包围,方(fāng)便自动喷淋养护的同时也能最大(dà)限(xiàn)度的减少外部环境对施工(gōng)的影(yǐng)响和(hé)有效降低施工噪音。在钢筋加工环节中,采(cǎi)用的是智能机械加工,大大提高钢筋加工(gōng)进(jìn)度(dù)的(de)同(tóng)时也大(dà)幅(fú)度的减少(shǎo)了工人数量(liàng),让过(guò)去在(zài)现场施工的农民工转化成工(gōng)厂内的产业工人(rén),这将(jiāng)带动郑州建(jiàn)筑业全(quán)产业链升级,也代(dài)表着郑州建筑产业开始向世界先进(jìn)水平(píng)转型。广武梁厂多项新技术、新(xīn)设备的应用有效的加快了(le)生产进(jìn)度以满足四环快速化(huà)的建设需求(qiú)。

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工(gōng)程进度(dù):主梁架桥机顺利拼装完成,全面进入调试阶(jiē)段
    2018年(nián)12月9日(rì),西四环段(duàn)施工三标段主线路中典型预制桥(qiáo)梁(liáng)主梁架桥机顺利(lì)拼装完成,全面进入调试(shì)阶段。

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    16.5m节段(duàn)预制拼装采用先(xiān)进的预(yù)制架梁施工工艺,该支梁分7个节段在新型预制梁场预制,运送(sòng)到项(xiàng)目存(cún)梁区(qū)安放(fàng)。预制梁分(fèn)节段吊(diào)装(zhuāng)后进行纵向整体张拉,连接(jiē)形成整体梁段(duàn)。架梁设计采用QZFB160型架桥机,该型号桥面吊机总重(chóng)245吨,最大悬挂重(chóng)量160吨。架桥机由两根(gēn)主梁(liáng)组(zǔ)成,主梁长93米。为(wéi)了加快拼装进度,在保证施(shī)工安全的前提下,采用陆上大节段拼装成型(xíng),大型吊(diào)车整体安装的方(fāng)法进行桥(qiáo)面吊机拼装施(shī)工(gōng)。其中最大起重(chóng)杆件为单侧主梁(liáng),起吊总(zǒng)重量达182吨,由3台160吨吊车进行抬吊安装。

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    为了保(bǎo)证桥面吊机大型安(ān)装作业安全进行,项(xiàng)目部提前召开专家(jiā)方案评审会,听取(qǔ)了相关(guān)专(zhuān)家的宝贵(guì)经验(yàn)。依照施工方案,对现场各工种(zhǒng)工人进行(háng)安全技术(shù)交底。特别对关键(jiàn)岗位(wèi)的起(qǐ)重指挥(huī)工、吊车司机和司索工进(jìn)行了严(yán)格(gé)的(de)考核(hé),确(què)保做到万无一失(shī)。在现场准备工(gōng)作全部检查到(dào)位以后,当天下午17点(diǎn)起吊第1根纵向(xiàng)主梁(liáng),由3台(tái)160吨(dūn)吊车稳健操(cāo)作(zuò),一气呵成。截至下(xià)午19点(diǎn),93米节段梁(liáng)架桥机的安装(zhuāng)完成意味着本月将开启节段梁拼装作业面的施(shī)工,标志着项目施工又一关键节(jiē)点(diǎn)完成,极大地(dì)鼓舞了全体(tǐ)员工(gōng)的士气。
通车时间:2019年6月建成通车
    根据开工(gōng)时间表安排,2017年12月(yuè)30日,西四(sì)环全线开工,各施工标段同(tóng)时进(jìn)行桩(zhuāng)基工程施(shī)工;大河路、东四环和南四环将采用(yòng)节点(diǎn)开工(gōng)方式,相(xiàng)应位置同时进(jìn)行桩基施工。计划于2018年底完(wán)成主(zhǔ)线工程建(jiàn)设,2019年6月建成(chéng)通车。西四环(huán)架桥机的顺利拼装为郑州四环项目明年(nián)6月(yuè)通车提供了(le)保障!

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